Full løsning av fire typiske solcellesystemer pluss energilagring

Med implementeringen av energilagringspolitikk og energilagringsincentiver i Kina, har fotovoltaiske utøvere gradvis begynt å snakke om solcelle pluss-system fra å snakke om solcelle pluss-system. Denne artikkelen introduserer flere vanlige optisk lagring pluss-systemer.

1. PV strømlagring pluss ladebunke

Med bruken av solcellesystemer for energilagring og populariteten til elektriske kjøretøy, har kombinasjonen av de to fått omfattende oppmerksomhet.

Arbeidslogikk: PV blir prioritert til husholdningsbelastninger. Hvis det er noe igjen, vil bilen lades når den er koblet til et elektrisk kjøretøy, og energilagringsbatteriet lades når det ikke er koblet til bilen. Etter at den er fulladet, kan den selges til strømnettet. Dersom det ikke er lov å selge strøm, kan det også settes på mobilappen til å ikke selge strøm. Om natten blir energilagringsbatteriet utladet for hjemmelastbruk. Ved strømbrudd leverer solceller og batterier kun belastninger utenfor nettet.

PV Carport

Den offentlige solcelleenergilagringscarporten tilfredsstiller ikke bare egenskapene til carporten for ly for vind og regn, men forbedrer også den spontane selvbruksraten for solcelleanlegg. Når det ikke er noen kjøretøylading, lagres den fotovoltaiske kraftproduksjonen i batteriet, og batteriet lades ut for å lade det elektriske kjøretøyet ved behov.

2. PV-strømlagring pluss BIPV

Kombinasjonen av optisk lagringssystem og BIPV kan ikke bare opprettholde skjønnheten og sikkerheten til bygningen, men også dypt integrere i grønn kraft.

3. PV strømlagring pluss felles PV

Hjemmesollagersystemet til fellesskapsprosjektet prioriteres til egenbruk, overskuddsstrømmen deles (selges), og den utilstrekkelige delen tas fra DC-bussen. Systemet sendes jevnt av EMS-systemet.

4. PV-strømlagring pluss land

Følgende tilfelle viser den optiske lagringsløsningen designet for bussterminalen. Systemet inkluderer solcellemoduler, nettkoblede vekselrettere, AC-koblede vekselrettere, batterier, EMS-systemer, etc., som effektivt kan redusere strømforbruket i nettet, skjerpe belastningen og sikre strømsikkerheten.

Arbeidslogikken er å levere busslading på dagtid og kontorstrøm til solcelleanlegget. Den gjenværende delen av batteriet lades, og den utilstrekkelige delen suppleres av nettet. Kan støtte hurtiglading av elektrisk buss. Om natten lades batteriet til bussen (sakte lading), og den utilstrekkelige delen av nettet fylles på. EMS overvåker enhetlig status for ladehauger, energilagringssystemer og strømnett, og justerer strømforbruket jevnt i kombinasjon med bussreiseplanen. I spesielle tilfeller går ATS over til strømforsyning utenfor nettet for å sikre normal strømforsyning til anleggskontrollsystemer og sikkerhetsanlegg.

I tillegg til ovennevnte PV-lagring pluss-system, er det også applikasjonsscenarier som PV-lagring pluss mikronett, PV-lagring pluss DC-bygning, og PV-lagring pluss solrom. PV-lagring pluss-system kan bli et nytt vekstpunkt for innenlandske solceller, la oss vente og se.

Vårt firma er hovedsakelig å tilby og løse smarte trådløse overvåkings- og kontrollløsninger med lavere kostnader, høyteknologi og stabil kommunikasjonskanal. Vårt lederteam har vært i denne forretningsbransjen i over 20 år. Hvis du er interessert i det IoT-baserte fjernkontrollsystemet, IoT-baserte energistyringssystem, elektrisk energi ladepelesystem, etc. Ta gjerne kontakt med oss.